汽车运用与维修专业教学标准(1)(修订稿)
汽车运用与维修专业人才培养方案
一、专业名称及代码
专业名称:汽车运用与维修
专业代码:082500
二、入学要求
初中毕业生或具有同等学力者
三、修业年限
学制3年
四、职业面向
专业 名称 | 专业代码 | 行业 | 职业/岗位 | 职业技能等级证书 |
汽车运用与维修 | 082500 | 汽车维修与检测 | 1.汽车修理工 | 1.机动车检测维修工 2.汽车修理工四级证书 3.汽车维修电工四级证书 |
2.汽车维修电工 | ||||
3.汽车检测员 | ||||
4.汽车维修业务接待员 |
五、培养目标与培养规格
(一)培养目标
本专业主要培养能适应社会发展、满足社会需要、具有德、智、体、美、劳全面发展,同时具有良好的职业道德及行为规范,面向汽车后市场(汽车机修、汽车电器维修、汽车性能检测、汽车维修业务接待)的具有中级高素质劳动者和技能型人才。
(二)培养规格
本专业毕业生应具有以下职业素养(职业道德和产业文化素养)、专业知识和技能:
1.职业素养
(1)政治素质
坚持四项基本原则,有理想、有道德、有文化、守纪律、具有较强的事业心和责任感。
(2)道德素质
具有科学的世界观、正确的人生观、价值观、职业观,热爱科学、遵纪守法、钻研技术,能正确处理国家、集体、个人利益之间的关系。
(3)文化素质
具有基本的科学文化素养、专业知识、一定的表达能力、继续学习能力、创业能力和创新精神。
(4)身心素质
具有健康的体魄和良好心理素质,身心健康。具有一定的社会交往能力、正确的判断能力、解决一般问题的能力和自控能力。
(5)责任意识
具有一定的责任观念,善待自己、孝敬长辈、服务社会、忠于职守、诚实守信、认真负责。
(6)协作精神
具有社会公德、职业道德意识和文明行为习惯。具有一定的大局意识、协作能力和服务精神,服从管理,注意培养工作和生活乐趣。
2.专业知识和技能
培养本专业汽车维修工职业能力,达到本专业学生应获得职业资格证书的基本要求;让学生掌握汽油发动机电控系统的结构与工作原理、汽车底盘电控系统的结构与工作原理;了解电控柴油机的结构和工作原理;掌握汽油发动机电控系统一般故障的诊断与维修工艺、掌握汽车底盘电控系统一般故障的诊断与维修;同时培养学生的逻辑思维能力和分析问题与解决问题的能力。
六、课程设置及要求
本专业课程设置分为公共基础课和专业技能课。
(一) 公共基础课
公共基础课包括德育课、文化课(语文、数学、英语)、计算机、体育与健康、以及其他自然科学和人文科学类基础课,其课程设置分布如下:
序号 | 课程名称 | 主要教学内容及要求 | 参考学时 |
1 | 语文 | 按教育部统一要求执行 | 136 |
2 | 数学 | 按教育部统一要求执行 | 136 |
3 | 英语 | 按教育部统一要求执行 | 136 |
4 | 公共艺术 | 按教育部统一要求执行 | 68 |
5 | 德育 | 按教育部统一要求执行 | 140 |
6 | 体育 | 按教育部统一要求执行 | 140 |
7 | 计算机基础 | 按教育部统一要求执行 | 40 |
8 | 历史 | 按教育部统一要求执行 | 40 |
9 | 自然科学 | 按教育部统一要求执行 | 40 |
(二)专业技能课
专业课包括专业基础课和专业技能课(专业技能课采用一体化教学模式),以及专业选修课。
序号 | 课程名称 | 主要教学内容和要求 | 参考学时 |
1 | 发动机构造与维修 | 熟悉汽车发动机各机构与系统的功用、结构与原理;掌握汽车发动机总成与部件的功用、结构与原理;掌握汽车发动机各总成的拆装步骤、方法和技术要求;具有汽车发动机机械故障诊断与维修的基本能力。 | 180 |
2 | 底盘构造与维修 | 熟悉汽车底盘各机构与系统的功用、结构与原理;掌握汽车底盘总成与部件的功用、结构与原理;掌握汽车底盘各总成的拆装步骤、方法和技术要求;具有汽车底盘机械故障诊断与维修的基本能力。 | 180 |
3 | 汽车电气设备构造与维修 | 熟悉汽车电气设备各系统的功用、结构与原理;掌握汽车电气设备总成与部件的功用、结构与原理;掌握汽车电气设备各总成的拆装步骤、方法和技术要求;具有汽车电气设备故障诊断与维修的基本能力。 | 204 |
4 | 汽车使用与维护 | 了解汽车选购基本知识;掌握汽车使用方法;了解汽车维护制度;熟悉汽车运行材料;熟练使用汽车维修手册;熟练掌握汽车维护工艺。 | 108 |
5 | 汽车发动机电控系统构造与维修 | 培养本专业汽车维修机工职业能力,达到本专业学生应获得职业资格证书的基本要求;让学生掌握汽油发动机电控系统的结构与工作原理;了解电控柴油机的结构和工作原理;掌握汽油发动机电控系统一般故障的诊断与维修工艺;同时培养学生的逻辑思维能力和分析问题与解决问题的能力。 | 136 |
6 | 汽车底盘电控系统构造与维修 | 让学生对汽车掌握汽车底盘电控系统的结构与工作原理;掌握汽车底盘电控系统一般故障的诊断与维修工;同时培养学生的逻辑思维能力和分析问题与解决问题的能力。 | 136 |
7 | 汽车车身电控系统构造与维修 | 培养本专业汽车电气维修职业能力,达到本专业学生应获得职业资格证书的基本要求;掌握汽车车身电控系统的结构与工作原理;掌握汽车车身电控系统一般故障的诊断与维修工艺;同时培养学生的逻辑思维能力和分析问题与解决问题的能力。 | 136 |
8 | 汽车空调系统构造与维修 | 使学生掌握汽车空调系统的结构与工作原理;掌握汽车空调性能检查的方法;能正确选用仪器设备进行汽车空调系统检漏,制冷剂回收、净化与加注; 掌握汽车手动及自动空调一般故障的诊断与维修工艺;同时培养学生的逻辑思维能力和分析问题与解决问题的能力。 | 136 |
(三)选修课
根据专业需要和学生兴趣、爱好,确定选修课及主要教学内容和要求。
(四)顶岗实习
在第6学期总共20周的教学时间内,全部用于安排学生进行顶岗实习。顶岗实习一般按每周40小时(1小时折1学时)安排。在顶岗实习时,学校要和实习单位按照专业培养目标的要求和教学计划的安排,共同制定实习计划和实习评价标准,组织开展专业教学和职业技能训练,并保证学生顶岗实习的岗位与其所学专业面向的岗位群基本一致。
七、教学进程总体安排
(一)基本要求
每学年为52周,其中教学时间40周(含复习考试和实训),累计假期12周,周学时一般为30学时(按毎天安排6节课计),顶岗实习一般按每周30小时(1小时折1学时)安排。本方案三年总学时为3600学时。
实行学分制管理,原则上一般以16-18学时计1学分,入学教育(军训)、教育见习、毕业教育等活动,以1周为1学分,三年制毕业总学分不得少于190学分。
公共基础课程学时一般占总学时的三分之一,允许根据本专业人才培养的实际需要在规定的范围内适当调整,按实际情况调整课程开设顺序,但必须保证学生修完本方案确定的公共基础课程的必修内容和学时。
专业技能课程学时一般占总学时的三分之二,教育实习和顶岗实习安排在最后一学期,原则上累计总学时约为一个学期。在确保学生实习总量的前提下,学校可根据实际需要,集中或分阶段安排实习时间。
课程设置中应设选修课,其教学时数占总学时的比例约为10%。
(二)学时比例表
总课时数(节) | 公共基础课 | 专业课 | 选修课 | |||
课时数 | 所占比例 | 课时数 | 所占比例 | 课时数 | 所占比例 | |
3000 | 1000 | 33.3% | 1680 | 56% | 320 | 10.7% |
(三)教学活动周数分配表
教学计划表 | ||||||||||||||||
类别 | 序号 | 学年 | 一 | 二 | 三 | 总计划学时 | 学分 | 考核方式 | ||||||||
学期 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||||||||
周数 | 理 论 | 实 训 | 理 论 | 实 训 | 理 论 | 实 训 | 理 论 | 实 训 | 理 论 | 实 训 | 顶岗实习 | |||||
20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||||||||||||
公共基础课 | 1 | 思想政治教育 | 2 | 2 | 2 | 2 | 160 | 10 | 考试 | |||||||
2 | 语文 | 2 | 2 | 2 | 2 | 160 | 10 | 考试 | ||||||||
3 | 数学 | 2 | 2 | 2 | 2 | 160 | 10 | 考试 | ||||||||
4 | 英语 | 2 | 2 | 2 | 2 | 160 | 10 | 考试 | ||||||||
5 | 体育与健康 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 200 | 12.5 | 考试 | |||||||
6 | 计算机应用 | 2 | 40 | 2.5 | 考试 | |||||||||||
7 | 历史 | 2 | 40 | 2.5 | 考试 | |||||||||||
8 | 自然科学 | 2 | 40 | 2.5 | 考试 | |||||||||||
9 | 公共艺术 | 2 | 40 | 2.5 | 考试 | |||||||||||
小计 | 1000 | |||||||||||||||
专业基础课 | 10 | 汽车电路识图 | 2 | 40 | 2.5 | 考试 | ||||||||||
11 | 汽车机械基础 | 2 | 40 | 2.5 | 考试 | |||||||||||
12 | 汽车材料 | 2 | 40 | 2.5 | 考试 | |||||||||||
13 | 汽车电工电子 | 2 | 40 | 2.5 | 考试 | |||||||||||
14 | 钳工实习 | 4 | 80 | 5 | 考试 | |||||||||||
15 | 新车检查 | 2 | 2 | 80 | 5 | 一体化 | ||||||||||
小计 | 320 | |||||||||||||||
专业技能课 | 16 | 汽车发动机构造与维修 | 2 | 4 | 1 | 3 | 200 | 12.5 | 一体化 | |||||||
17 | 汽车底盘构造与维修 | 2 | 4 | 1 | 3 | 200 | 12.5 | 一体化 | ||||||||
18 | 汽车电气设备构造与维修 | 1 | 3 | 1 | 3 | 160 | 10 | 一体化 | ||||||||
19 | 汽车电控发动机构造与维修 | 1 | 3 | 1 | 3 | 160 | 10 | 一体化 | ||||||||
20 | 发动机故障诊断 | 1 | 3 | 1 | 3 | 160 | 10 | 一体化 | ||||||||
21 | 汽车底盘电控系统检修 | 1 | 3 | 1 | 3 | 160 | 10 | 一体化 | ||||||||
22 | 汽车车身电控系统构造与维修 | 1 | 3 | 1 | 3 | 160 | 10 | 一体化 | ||||||||
23 | 汽车网络控制系统检修 | 1 | 3 | 1 | 3 | 160 | 10 | 一体化 | ||||||||
小计 | 1360 | |||||||||||||||
选修课 | 24 | 汽车空调系统构造与维修 | 1 | 3 | 80 | 5 | 一体化 | |||||||||
25 | 汽车使用与维护 | 1 | 3 | 80 | 5 | 一体化 | ||||||||||
26 | 汽车维修工基本技能(中级) | 1 | 3 | 80 | 5 | 一体化 | ||||||||||
27 | 汽车维修工基础知识(中级) | 4 | 80 | 5 | 考试 | |||||||||||
小计 | 320 | |||||||||||||||
周课时 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
八、实施保障
主要包括师资队伍、教学设施、教学资源、教学方法、学习评价、质量管理等方面。
(一)师资队伍
根据教育部颁布的《中等职业学校教师专业标准》和《河南省人民政府关于全面实施“强师工程”建设高素质专业化教师队伍的意见》,加強专业师资队伍建设,合理配置教师资源。专业教师学历、职称结构应合理,具备良好的师德和终身学习能力,熟悉企业情况,积极开展课程教学改革。
专任教师主要为汽车运用与维修专业类。从事汽修专业一体化课程教学的教师须接受一定的企业实践。专职教师应具备相关专业专科及以上学历,具有中等职业学校教师资格证书和汽车维修工高级以上职业资格。配备2名及以上具有中级以上专业技术职务的专任教师;建立“双师型”专业教师团队,其中“双师型”教师应不低于60%。兼职教师应具备专科及以上学历,具有汽车维修工高级及以上职业资格,从事汽车维修行业工作5年以上;在汽车维修实践中积累了丰富的经验,并且具有一定的专长,有较强的教育教学能力和实践指导能力。
(二)教学设施
校内实训室实训实习环境要具有真实性或仿真性,具备实训、教学、教研等实训实习环境要具有真实性或仿真性,具备实训、教学、教研等多项功能及理实一体化教学功能。校内实训基地包括基础技能实训室、专项实训室和综合实训室,要建设一批一体化实训室,满足专业教学要求。实训设备配置应不低于以下标准,主要设施设备的数量按照标准班(40人/班)配置。学校应根据本专业学生人数和班级数量,合理增加设备数量,以满足教学要求。
校内实训室配置主要设施设备名称及型号规格、数量见下表。
序号 | 实训室名称 | 主要工具和设施设备名称 | 数量 |
1 | 汽车空调系统检测与维修实验室 | 综合组套 | 2 |
工作台 | 2 | ||
八抽屉柜型工具车 | 2 | ||
速腾自动空调理实一体化实训台 | 1 | ||
科鲁兹手动空调理实一体化实训台 | 1 | ||
科鲁兹手动空调实训台 | 1 | ||
变排量空调压缩机 | 2 | ||
制冷剂回收加注机 | 1 | ||
汽车空调诊断仪 | 1 | ||
制冷剂鉴别仪 | 1 | ||
皮带张紧表 | 1 | ||
万用表 | 2 | ||
2 | 汽车维修车间 | 别克威朗20T发动机实训平台 | 1 |
综合组套 | 4 | ||
后驱底盘透明实训台 | 1 | ||
八抽屉柜型工具车 | 4 | ||
别克威朗 20T 电控系统实训平台 | 1 | ||
科鲁兹1.5L 空调实训平台 | 1 | ||
3D车轮定位仪 | 1 | ||
大剪子母式四轮定位举升机 | 1 | ||
小剪举升机 | 4 | ||
轮胎架 | 2 | ||
滑轨式尾气抽排系统 | 1 | ||
3 | 汽车底盘机械系统拆装与检测实验室 | 综合组套 | 1 |
分动器带翻转架 | 2 | ||
差速锁 | 2 | ||
五速手动变速器解剖运行实训台 | 1 | ||
八抽屉柜型工具车 | 1 | ||
差速器剖开实训台带翻转架 | 1 | ||
二轴5档变速器带翻转架 | 4 | ||
4 | 自动变速器拆装与检测实验室 | 综合组套 | 1 |
大众DSG 7速变速器带翻转架 | 2 | ||
DSG双离合自动变速器解剖运行实训台 | 1 | ||
平行轴自动变速器解剖运行台附拆装软件 | 1 | ||
八抽屉柜型工具车 | 1 | ||
大众DSG 7速变速器带翻转架 | 2 | ||
CVT无级变速器带翻转架 | 4 | ||
大众09G手自一体变速器解剖运行台 | 1 | ||
5 | 发动机电控系统检测与维修实验室 | 别克威朗LFV发动机理实一体化实训台 | 1 |
大众TSI直喷发动机理实一体化实训台 | 1 | ||
综合组套 | 1 | ||
工作台 | 1 | ||
八抽屉柜型工具车 | 1 | ||
计算机 | 37 | ||
讲台 | 1 | ||
多媒体教室 | 1 | ||
速腾发动机电控系统理实一体化示教板 | 1 | ||
柴油共轨发动机电控系统一体化示教板 | 1 | ||
威朗传感器与执行器理实一体化实训台 | 1 | ||
速腾传感器与执行器理实一体化实训台 | 1 | ||
柴油机故障诊断仪 | 2 | ||
大众专用检测仪 | 2 | ||
汽油机故障诊断仪 | 2 | ||
手持式触摸一体机 | 1 | ||
通用专用检测仪 | 2 | ||
大众汽油发动机直喷系统一体化示教板 | 1 | ||
雪佛兰科鲁兹L3G发动机一体化实训台 | 1 | ||
6 | 发动机检测与维修实验室 | 科鲁兹1.6L LDE 发动机带翻转架 | 1 |
大众EA211 1.6L 发动机带翻转架 | 1 | ||
综合组套 | 2 | ||
工作台 | 4 | ||
八抽屉柜型工具车 | 2 | ||
长城 GW4D20 发动机带翻转架 | 1 | ||
科鲁兹1.6L LDE 发动机带翻转架 | 3 | ||
大众EA211 1.6L 发动机带翻转架 | 3 | ||
长城 GW4D20 发动机带翻转架 | 1 | ||
7 | 汽车车身电气系统检测与维修实验室 | 综合组套 | 1 |
工作台 | 1 | ||
威朗车窗门锁系统一体化示教板 | 1 | ||
八抽屉柜型工具车 | 1 | ||
计算机 | 37 | ||
多媒体教室 | 1 | ||
威朗CAN-BUS系统理实一体化示教板 | 1 | ||
速腾雨刮系统理实一体化示教板 | 1 | ||
速腾CAN-BUS系统理实一体化示教板 | 1 | ||
威朗安全防盗系统理实一体化示教板 | 1 | ||
速腾电子巡航系统理实一体化示教板 | 1 | ||
汽车电子电器实训系统 | 1 | ||
防盗解码\安全气囊解码 | 1 | ||
手持式触摸一体机 | 1 | ||
万能匹配 | 1 | ||
前照灯随动转向系统理实一体化实训台 | 1 | ||
8 | 汽车底盘电控系统检测与维修实验室 | 综合组套 | 1 |
工作台 | 1 | ||
音响功放、无线话筒设备 | 1 | ||
大众DSG直接换挡变速器理实一体化实训台 | 1 | ||
别克威朗电控助力转向理实一体化实训台 | 1 | ||
起动系统理实一体化示教板 | 1 | ||
八抽屉柜型工具车 | 1 | ||
计算机 | 42 | ||
多媒体教室 | 1 | ||
自动变速器电控系统理实一体化示教板 | 1 | ||
速腾ABS/ASR/ESP理实一体化示教板 | 1 | ||
32件12.5MM系列套筒组套 | 4 | ||
风动套筒组套 | 4 | ||
预置式扭矩扳手 | 3 | ||
扭矩扳手及开口接头 | 4 | ||
预置式扭矩扳手 | 3 | ||
手持式触摸一体机 | 1 | ||
预置式扭矩扳手 | 3 | ||
预置式扭矩扳手 | 3 | ||
ABS制动系统理实一体化实训台 | 1 | ||
CVT无级变速器理实一体化实训台 | 1 | ||
大众09G手自一体变速器一体化实训台 | 1 | ||
9 | 汽车电气系统检测与维修实验室 | 综合组套 | 1 |
工作台 | 1 | ||
音响功放、无线话筒设备 | 1 | ||
六边形学生桌椅 | 6 | ||
投影仪 | 1 | ||
投影幕 | 1 | ||
55英寸触摸一体机 | 1 | ||
网络交换机及配套附件 | 1 | ||
电源系统理实一体化示教板 | 1 | ||
威朗辅助电气系统一体化系统示教板 | 1 | ||
八抽屉柜型工具车 | 1 | ||
计算机 | 37 | ||
讲台 | 1 | ||
多媒体教室 | 1 | ||
六种发动机点火系统理实一体化示教板 | 1 | ||
速腾电器综合理实一体化实训台 | 1 | ||
威朗电器综合理实一体化实训台 | 1 | ||
威朗电器综合实训台 | 2 |
(三)教学资源
根据当前中职汽修专业的重点是培养中级汽车维修工的基本定位,课程教材选用可参照《河南省中等职业学校汽车运用与维修专业教学标准(修订版)》中提出的能力素质要求,着眼于学生综合素质和专业能力的发展,突出职业性、专业性和实践性。
中职教育的培养目标、课程设置等,有别于普通高中,中职教育的重点是如何培养学生往职业化方向发展,确保学生掌握技术,为毕业后走向工作岗位做好准备。中职教育的办学方向,要求在图书配置上要有一定规模、一定比例的专业书,要尽量利用有限的资源和空间,优化资源配置,拓宽学生综合知识的广度,增强他们的专业知识深度。图书馆应征求专业教师及学生的意见,以满足师生的购书需求。提高专业图书利用率,为中职教育提供有力专业支持。
数字资源配置主要体现在校园的硬件和软件基础能力建设上,其中硬件建设基础包括校园网络、网络中心机房和设备、信息化教室、信息化教学终端、数字化技能教室、多媒体教学设备、虚拟仿真教室、课件室、录播教室、和其他数字化环境的配备。软件基础平台建设包括基础管理服务平台、学校资源服务平台、学校服务管理与开发平台。前者包括教务管理、学生管理、学校资产、人力资源和师生学习档案管理等,后者包括专业教学方案、课程资源、网络教学资源、数字化综合实习实训、试题库、试卷库、教科研资料库等的配备。
利用计算机技术、网络技术、多媒体技术、数字模拟与仿真技术等信息化手段和工具,实现从基础设施(网络、学习、终端、教室、实训室等)、资源(慕课、微课、在线课堂、教材、教案、课件、图书资料等)到活动(学习、教学、评价、考试、教学研究、管理、生活服务等)的数字化。实现信息系统互联互通。拓展现实校园的时空维度,实现各种应用系统互联互通;建设网络运营环境,实现校园宽带网络全接入,全覆盖;促进优质数字教学资源的建设,实现家庭与学校、教师与教师、教师与学生、学生与学生的网络连通。实现学习方式和教育教学模式创新。促进信息技术与教育教学主流业务的融合,实现学习方式和教育模式的变更和创新;支持学校服务与管理流程优化与再造,提升决策水平与管理效率;优化师生交流方式,培养师生信息化生存能力,实现师生全面和谐发展。
(四)教学方法
学生、教师、教材、实训设备是教学过程中互动的因素,以学生为主题,强调发挥学生的主观能动性和创造精神。专业课采用一体化教学方式:
1.在教学过程中,以现场教学和学生实践操作相结合,注重将理论知识与实际相结合,加强学生理论联系实际的能力。
2.采用投影仪、多媒体课件、教学软件等教学资源授课以突出感性认识,采用案例引入,尽量与现场实际情况相结合以提高学生的学习兴趣。
3.让学生对汽车各系统有全面、感性的认识,主旨是为具有独立自主的分析汽车故障的能力,具有拆装、检测、故障诊断的能力。因此,在教学要把握好深度。
4.在教学过程中,要创设汽车维修的工作情景,以学生为主体,以教师为主导,以职业能力为培养目标,充分发挥学生主观能动性和创新精神。
5.在教学过程中应注重道德品质、职业素养的培养。
(五)学习评价
改革考核手段和方法,加强实践性教学环节的考核,可采用过程考核和能力考评相组合的考核方法;结合课堂提问、学生作业、平时测验、实验实训、技能竞赛及考试情况,综合评定学生的学业成绩;应注重对学生动手能力和分析,解决实际问题能力的考核,对在学习和应用上有创新的学生应特别给予鼓励,综合评价学生的能力。
(六)质量管理
质量管理是学校的中心工作,教学质量管理是质量管理的核心。为实现中职学校教学管理的程序化、规范化、科学化、信息化,学校要依据本专业教学指导方案,规范制定本专业实施性教学计划,并加强对学校实施性教学计划执行的管理监督,严格按教学计划开设课程,统一公共基础课的教学要求,加强对教学过程的质量监控。实施中职公共基础课学生学业质量评价,积极推行技能抽查、学业水平测试、综合素质评价和毕业生质量跟踪调查等。要按照教育部关于建立职业院校教学工作诊断与改进制度的有关要求,全面开展教学诊断与改进工作,不断完善内部质量保证制度体系和运行机制。学校按教育行政管理部门的规定实行学分制管理,积极推进学历证和职业资格证“双证书”制度。学生校外实习要认真落实《中等职业学校学生实习管理办法》的规定和要求,制定本校的学生实习管理实施办法,加强监管。
九、毕业要求
学生必须符合下面条件,方可达到毕业要求:
序 号 | 项 目 要 求 |
1 | 完成人才培养方案规定的理论与实践环节,获得122学分以上 |
2 | 取得汽车维修工中级职业资格证书 |
3 | 完成规定的顶岗实习和毕业实习 |
十、附录
教学进程安排表
教学计划表 | ||||||||||||||||
类别 | 序号 | 学年 | 一 | 二 | 三 | 总计划学时 | 学分 | 考核方式 | ||||||||
学期 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||||||||
周数 | 理 论 | 实 训 | 理 论 | 实 训 | 理 论 | 实 训 | 理 论 | 实 训 | 理 论 | 实 训 | 顶岗实习 | |||||
20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||||||||||||
公共基础课 | 1 | 思想政治教育 | 2 | 2 | 2 | 2 | 160 | 10 | 考试 | |||||||
2 | 语文 | 2 | 2 | 2 | 2 | 160 | 10 | 考试 | ||||||||
3 | 数学 | 2 | 2 | 2 | 2 | 160 | 10 | 考试 | ||||||||
4 | 英语 | 2 | 2 | 2 | 2 | 160 | 10 | 考试 | ||||||||
5 | 体育与健康 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 200 | 12.5 | 考试 | |||||||
6 | 计算机应用 | 2 | 40 | 2.5 | 考试 | |||||||||||
7 | 历史 | 2 | 40 | 2.5 | 考试 | |||||||||||
8 | 自然科学 | 2 | 40 | 2.5 | 考试 | |||||||||||
9 | 公共艺术 | 2 | 40 | 2.5 | 考试 | |||||||||||
小计 | 1000 | |||||||||||||||
专业基础课 | 10 | 汽车电路识图 | 2 | 40 | 2.5 | 考试 | ||||||||||
11 | 汽车机械基础 | 2 | 40 | 2.5 | 考试 | |||||||||||
12 | 汽车材料 | 2 | 40 | 2.5 | 考试 | |||||||||||
13 | 汽车电工电子 | 2 | 40 | 2.5 | 考试 | |||||||||||
14 | 钳工实习 | 4 | 80 | 5 | 考试 | |||||||||||
15 | 新车检查 | 2 | 2 | 80 | 5 | 一体化 | ||||||||||
小计 | 320 | |||||||||||||||
专业技能课 | 16 | 汽车发动机构造与维修 | 2 | 4 | 1 | 3 | 200 | 12.5 | 一体化 | |||||||
17 | 汽车底盘构造与维修 | 2 | 4 | 1 | 3 | 200 | 12.5 | 一体化 | ||||||||
18 | 汽车电气设备构造与维修 | 1 | 3 | 1 | 3 | 160 | 10 | 一体化 | ||||||||
19 | 汽车电控发动机构造与维修 | 1 | 3 | 1 | 3 | 160 | 10 | 一体化 | ||||||||
20 | 发动机故障诊断 | 1 | 3 | 1 | 3 | 160 | 10 | 一体化 | ||||||||
21 | 汽车底盘电控系统检修 | 1 | 3 | 1 | 3 | 160 | 10 | 一体化 | ||||||||
22 | 汽车车身电控系统构造与维修 | 1 | 3 | 1 | 3 | 160 | 10 | 一体化 | ||||||||
23 | 汽车网络控制系统检修 | 1 | 3 | 1 | 3 | 160 | 10 | 一体化 | ||||||||
小计 | 1360 | |||||||||||||||
选修课 | 24 | 汽车空调系统构造与维修 | 1 | 3 | 80 | 5 | 一体化 | |||||||||
25 | 汽车使用与维护 | 1 | 3 | 80 | 5 | 一体化 | ||||||||||
26 | 汽车维修工基本技能(中级) | 1 | 3 | 80 | 5 | 一体化 | ||||||||||
27 | 汽车维修工基础知识(中级) | 4 | 80 | 5 | 考试 | |||||||||||
小计 | 320 | |||||||||||||||
周课时 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |